LoRa APRS en Slovaquie

Bonjour. Parlons de LoRa après ils n'ont pas recyclé des textes déjà écrits pour l'introduction, je recommande de consacrer cinq minutes à une courte introduction du site Web: https://www.aprs.cz/lora-jako-ucinny-digitalni-mod-pro-aprs/

Bon, maintenant que nous avons le trajet obligatoire derrière nous, une question se pose, quel type de développement de cette technologie avons-nous en Slovaquie. Dans notre pays, plusieurs radioamateurs travaillent sur le sujet de l'APRS en utilisant la technologie LoRa, que je pourrais compter sur les doigts de deux mains. Grâce à cela, les premiers récepteurs iGate et APRS Trackers installés ont été créés.

C'est quelque chose de nouveau et de différent de l'APRS 1.2K classique fonctionnant dans la bande VHF. Au moment de décider de suivre cette voie, il est toujours nécessaire d'être conscient de tous les aspects, car tout a ses avantages, et aussi des inconvénients.

Avantages

• faibles coûts pour l'état des iGates et des Trackers,
• transmission de données efficace sur de longues distances avec une faible puissance,
• efficacité énergétique,
• dispositif distinct aux fins de suivi

Désavantages

• il faut bricoler 😊

Bien sûr, on pourrait écrire plus, mais quand je le souligne et que je le calcule, même un inconvénient peut en fait se transformer en avantage, parce que bricoler fait aussi partie de notre passe-temps. Bien sûr je me rends compte, que tout le monde ne sait pas, et c'est pourquoi nous sommes une communauté, Pour s'entraider. Cet article est aussi le résultat et le but de cette, pour obtenir des informations de base et nécessaires auprès d'autres radioamateurs, sur la base duquel presque tout le monde pourra fabriquer son propre tracker, éventuellement installer iGate, ce qui nous aiderait à étendre le réseau APRS.

iGate en tant que tel

Pour ne pas commencer par la fin, je vais commencer par un élément, qui forme un réseau, et c'est iGats. Comme toujours, plusieurs solutions s'offrent à vous, mais notre choix s'est porté sur l'utilisation de la carte TTGO LoRa32. Vous pouvez l'acheter via AliExpress et voici un lien où vous pouvez trouver tous les paramètres techniqueshttps://www.aliexpress.com/…list_main.426.30311802JBqaFt Aujourd'hui, le prix est d'environ 20 euros.

Vous pouvez trouver le FW pour iGate sur: https://github.com/lora-aprs/LoRa_APRS_iGate?fb…edEmIgMqvNmBZzc

iGate a besoin d'énergie pour son bon fonctionnement, Antenne UHF pour la réception des signaux et la connexion WIFI. Après avoir configuré et branché l'alimentation, l'iGate se connectera à votre WIFI et au plan du site www.aprs.fi le symbole LoRa iGat apparaîtra. Vous définissez la position sur la carte en saisissant vos coordonnées lors de la configuration de la carte. Les récepteurs sont capables de traiter même des signaux très faibles, mais oui bien sur, meilleure est la position, meilleure est la couverture. Mais rassurez-vous, l'iGate situé dans un lotissement en ville est aussi mieux, comme aucun. Notre objectif commun est, afin que nous puissions vous trouver suffisamment en Slovaquie et construire ensemble un réseau de récepteurs, ce qui nous permettrait une couverture de qualité. A ce jour, je me suis inscrit sur la carte iGata dans ces régions: ville de Košice, Kojšovská hoľa, Brezno, Kubin inférieur, Banská Bystrica, Le travail de l'homme, Bas Ohio, Bratislava. Si j'ai oublié quelqu'un, je m'excuse d'avance. Nous vous remercions tous pour le développement du réseau APRS. C'est super, mais nous avons encore des endroits non couverts et c'est un défi pour vous tous, pour nous rejoindre et nous aider dans ce projet. Les meilleurs endroits sont bien sûr les gros enjeux, mais là où il n'y a pas de hauteur, la densité aidera, Sa Majesté Juan Carlos I., si nous sommes plus nombreux, le réseau s'étendra et la carte de couverture sera colorée. Ensemble, nous pouvons le faire.

Tout a fonctionné, nous avons un réseau et quelle est la suite?

Bien sûr, sans terminaux, le réseau n'a pas de sens, et donc différentes constructions de trackers APRS ont également été progressivement créées. Ce sont des appareils à usage unique uniquement pour envoyer l'emplacement et envoyer un message. C'est pourquoi j'ai aimé cette idée, parce que pendant la randonnée, SOTE, na de manière portable, ou sur des champignons, je n'ai pas à allouer et décharger une autre station de radio séparément sur APRS. je l'ai sous la main, et si je ne vais pas au CQ j'attends, est-ce que quelqu'un m'appellera. Mes rapports de suivi dans le message, que je suis sur le terrain et où je suis QRV. Je viens d'activer le tracker, je l'ai mis dans mon sac à dos, voitures, sur un vélo et je m'en fiche. L'appareil fonctionne tout seul sans mon intervention et je peux me consacrer à d'autres activités.

je suis à nous?

Comme avec iGats, également pour les trackers, il existe plusieurs cartes de développement parmi lesquelles choisir et après un certain temps et des essais, nous avons décidé d'utiliser la carte CubeCell GPS-6502 ASR6502. Voici le lien: https://www.aliexpress.com/item/100500267229…Uid=QXM7SuN2ebBT

Vous pouvez trouver le FW pour le tracker à : https://github.com/dj1an/Cubecell_LoRa_APRS_Tracker?fbclid=IwA…uFGcS6JK-yOLErfw

Aujourd'hui, le prix est d'environ 30 euros. Lorsque la planche commandée arrive, le forfait comprend une planche, Antenne UHF et câble d'alimentation. Cette antenne syntonise à peu près 470 Mhz, donc tu le gardes pour autre chose, mais fondamentalement, vous avez déjà la plupart de ce dont vous avez besoin.  Pour que la carte devienne un tracker fonctionnel, elle doit être placée dans une boîte, connecter l'alimentation de l'antenne GPS et l'antenne UHF. Nous traitons les boîtes différemment. Du complètement universel au stockage d'objets divers, à précisément conçu et imprimé par une imprimante 3D. Les fichiers STL sont disponibles. L'antenne GPS est également située sur la carte, mais cela a fonctionné pour nous d'utiliser un externe connecté avec un connecteur IPX, qui est là à cet effet. L'antenne externe a une efficacité nettement meilleure. Un autre composant, ce dont vous avez besoin est un câble patch pour connecter l'antenne UHF. Nous utilisons également IPX ici (sur le tableau) et d'autre part panneau SMA. Et enfin, il suffit de brancher l'alimentation. Ainsi, lorsque vous avez réussi à assembler et à configurer le tout, le traceur est prêt à l'emploi. Oui, configurer et télécharger le FW est comme un vol dans l'espace pour moi, et j'ennuie toujours avec succès le Paľ OM7FX volontaire, ne t'inquiète pas écris lui n'importe quoi, Heureux de pouvoir vous aider. Sœur Pali. Lorsque vous arrivez ici, vous connectez l'alimentation et après un court démarrage, votre marque apparaîtra sur l'écran, profil, état de la batterie, temps, le nombre de satellites et l'heure de la piste suivante. Le tracker attend maintenant jusqu'à ce qu'il trouve au moins trois satellites, et lorsque cette condition est remplie, envoie la première piste. iGate reçoit votre signal et l'envoie au serveur aprs.fi.  Après la première piste diffusée, votre symbole et votre marque apparaîtront sur la carte. Lorsque vous cliquez dessus, une fenêtre s'ouvre, dans lequel vous pouvez voir la marque, temps, force du signal, rapidité, état de la batterie, Insigne iGatu, qui a reçu votre signal et votre message, que vous définissez. Le tracker FW vous permet de choisir parmi trois profils, chacun pouvant avoir un symbole différent, par exemple une voiture, vélo, ou tout ce que le protocole APRS connaît et offre - le choix est vaste.   Chaque profil peut également être défini spécifiquement, surtout en ce qui concerne la fréquence d'envoi des pistes, qui sont définis soit par le temps, ou les conditions de changement de mouvement (balisage intelligent). Bien sûr, vous pouvez avoir un message prédéfini différent pour chaque profil.

LoRa après – expérience pratique

Dans mon cas, il s'agit d'une conversion en poche où nous sommes allés pour la taille, le poids et la durabilité. Le tracker est alimenté par deux piles 3.7V / 400mAh en connexion parallèle, ce qui est suffisant pour plus de 24 heures de fonctionnement avec un poids total de 84g. La puissance du signal transmis est de 100 mW et cette puissance peut être réduite en réglant, mais pourquoi 😊. De cette façon, il tient dans la poche, ou dans une poche de vélo et autres. Le prix de l'appareil fini, qui est sur la photo ne dépasse pas le montant 50 comment construire une verticale structurellement exigeante avec un système radial au sol dimensionnel et une personnalisation. Modèle de véhicule. Lors de l'installation dans une voiture, bien sûr, le poids et les dimensions ne sont pas si importants, et ainsi vous pouvez placer l'appareil dans n'importe quelle boîte. Dans les véhicules, il est très pratique d'utiliser une puissance plus élevée, et dans l'offre sur AliExpress, il existe des étages de sortie disponibles de 1W à 8W. J'utilise PA 1W, ce qui est bien. J'ai fait le saut le plus long avec une puissance de 1W du tracker à l'iGat à distance 288 km. Bien sûr, il y a de meilleurs résultats. La solution, que j'ai aimé, vous pouvez voir dans les photos ci-dessous l'article. Des vidéos sont également disponibles, que j'ai mis en ligne sur ma chaîne YT, que vous pouvez trouver sur ce lien: https://youtube.com/@miroslavsnopko3294 Sur cette chaîne, vous trouverez également une vidéo avec une description du fonctionnement du tracker de sa monnaie, fonctions et commandes. Dans la description de la vidéo elle-même, il y a des liens pour commander les composants nécessaires. En gros ça devrait suffire, pour l'assembler et l'utiliser vous-même. je vous souhaite un agréable visionnage.  Des informations assez complètes peuvent être obtenues auprès du groupe FB: https://www.facebook.com/groups/3615066025205504 Je recommande fortement. A ces fins, nous avons également créé notre groupe OM sur messenger sous le nom: après / LoRa et tout le monde y est le bienvenu. Là, nous prenons en charge tout ce qui concerne la production et les idées. Nous serons heureux de répondre à toutes vos questions là-bas.

Pas bien, mais qu'en est-il des autres qui utilisent l'APRS classique dans la bande VHF?

Bonne question. La réponse est comme cette blague, à propos d'une femme au volant. Elle est comme une star, Tu la vois, elle ne te voit pas 😊. C'est comme ça ici aussi. APRS RPT-re opérant dans la bande VHF, dont il y en a plusieurs en OM, nous les avons mis comme ça, pour transmettre les données sélectionnées de la carte aprs.fi. Eh bien, au moins ces deux, que nous avons construit sont mis en place comme ça. L'un est à Poľana et l'autre au-dessus de la ville de Banská Bystrica. Lorsque le tracker LoRa diffuse ses données et qu'il apparaît sur la carte, le VHF APRS RPT l'envoie à plusieurs reprises. Si vous êtes un utilisateur APRS classique, cette information apparaîtra sur la station après sa réception. Grâce à cette configuration, au moins une intersection partielle entre les deux technologies est créée.

Pourquoi tout ça?

Vous pourriez dire pourquoi pas 😊, mais il y a aussi des raisons pratiques. Premièrement, qui joue ne se fâche pas. Tout le monde sera probablement satisfait de l'appareil, qu'il peut construire à partir de pièces disponibles pour un prix abordable, et qui plus est, cela fonctionne bien. Je l'utilise lors de mes déplacements en voiture, quand je fais du vélo, na mon mari, et SOTU, ou juste comme ça quand on va à une réunion. Je fais simplement savoir au public cible, que je suis en mouvement et en charge, qu'ils liront aussi, que je reçois et sur quelle fréquence. Tout mène à ça, pour emmener notre passe-temps plus loin et nous rendre heureux avec de tels jouets. Entre autres choses, surtout lors de sorties dans la nature, c'est un bel ajout en cas de problème. Après tout, tout peut arriver. Dans cet esprit, je me suis également adressé au Service de montagne de la République slovaque, où une certaine coopération se profile où cette technologie pourrait aussi être bénéfique, mais c'est un long chemin, donc j'en parlerai plus tard dans le futur.

Grand merci

J'ai gardé ça pour la fin. Je tiens à remercier spécifiquement les radioamateurs de Košice Martin OM8KT uneÀ Peja OM8AKX pour avoir aidé à nos débuts 😊. Je suis heureux, que les gens seront trouvés, qui sont prêts à partager des conseils et des expériences de manière désintéressée. Juste après eux, je remercie également notre gourou "digital" Ami OM7FX et ainsi de suite À Peja OM7TEK qui nous a beaucoup aidé en tant que programmeur dans la modification du premier FW.

Alors, les amis, faisons-le ensemble et essayons de développer ce réseau, gardons notre carte APRS remplie.

 

Nous préparons également une présentation pratique lors de la réunion de Remata 2023, Donovaly 2023 et les Tatras 2023 bien sûr, appelez si vous avez des questions +421915864250, ou écrivez à miro.om7ama@gmail.com

73 sur la bande et au revoir sur la carte Miro B.Bystrica / OM7AMA