Modifica di Yaesu FT-817 per ridurre i consumi durante la ricezione: L'FT-817 consuma parecchio anche in ricezione, secondo il manuale è di ca. 250mA con silenziatore RX chiuso e ca. 450mA con il silenziatore aperto, che è parecchio, e secondo la mia esperienza il TRX può durare solo ca. 6 ore in ricezione e nemmeno ca. 15 minuti di trasmissione con la batteria interna da 1400 mAh. Pertanto, anche una minima riduzione dei consumi aiuterà. Ho trovato una descrizione su Internet. Il LED sul pannello frontale indica silenziatore aperto in verde e trasmissione in rosso. È indicato anche il reddito schermo LCD il display con un S-meter e quindi è possibile risparmiare sul LED, quando scolleghiamo la resistenza di alimentazione dal LED in modo che non si accenda durante la ricezione con il silenziatore aperto, ca. Durante la ricezione vengono risparmiati da 12 a 15 mA. Durante la trasmissione, se premuto PTT il led rimarrà rosso, come in origine. Smontare il TRX, rimuovere il pannello frontale, scollegare i cavi di collegamento tra pannello frontale e carrozzeria TCVR. Togli la gomma dal pulsante, sotto c'è una piccola vite che puoi allentare con una chiave a brugola da 1/16 di pollice. Tirare la manopola, allentare il dado, estrarre VFO membro di sintonizzazione. Estrarre il pulsante SEL. Svitare la vite che fissa il PCB al pannello frontale in plastica. Estrarre con attenzione il circuito dal basso, dove non ci sono due fermi bianchi.
Il LED si trova sulla parte anteriore del circuito sopra il foro per la manopola VFO. È un piccolo quadrato di plastica con 4 prese. Ora trova i due resistori proprio accanto al LED a sinistra. Rimuovi il resistore vicino al foro del VFO, non quello vicino al bordo superiore.
Rimontare con attenzione l'intero TCVR. Quando si accende la radio e si apre il silenziatore il led non deve essere verde, durante la trasmissione il led deve essere rosso, proprio come prima.
Tuttavia, a mio avviso, l'intera modifica non porterà un effetto così significativo sulla riduzione complessiva dei consumi e sull'allungamento del tempo di utilizzo della batteria del TRX. Rispetto alla manodopera necessaria per smontare il pannello frontale e rimuovere la resistenza che alimenta il LED, non lo farei una seconda volta...
Jozef, OM1CI, http://jbalaz.szm.com