Używam starszego wzmacniacza mocy Heathkit SB-200. Ten czterdziestoletni PA wyposażony jest w dwie szklane triody 572b i działa naprawdę dobrze. Jednakże lata eksploatacji spowodowały zwiększenie poziomu hałasu wentylatora. Jest to silnik na napięcie 120V z metalowym śmigłem, który wprawia powietrze w przestrzeń rur. Nieprzyjemny jest nie tylko hałas, ale także wibracje powodowane przez wentylator. Poza tym ten sposób przepływu powietrza nie jest najkorzystniejszy – powietrze wiruje głównie w przestrzeni rurek. Świetnie napisany artykuł na temat chłodzenia lampowego stopnia mocy można znaleźć na stronie www.ok1kvk.cz
Przeczytasz w artykule
Rozwiązanie komercyjne Harbach Electronics
Elektronika Harbacha ponúka nový ventilátor, ale jeho cena s poštovným je vysoká. Použitie axiálnych ventilátorov by si vyžiadalo veľké mechanické úpravy. V GM Electronic sú však dostupné turbíny s výfukom stranou, tzv. blower SUNON. To umožňuje montáž na subšasi spolu so vzduchovým tunelom. Ten zabezpečí tok vzduchu cez otvory v šasi do priestoru elektrónok a následne odtok cez vrchný kryt. Tým, že vzduch nevíri, ale obteká elektrónky, sa účinnosť chladenia zvýši.
Dodatkowe źródło 12V
SB-200 je potrebné najprv doplniť o zdroj 12V/300mA. Vhodný priestor vznikne po výmene starých elektrolytických kondenzátorov v anódovom zdroji. Nové typy kondenzátorov majú menšie rozmery. Malý sieťový transformátor s usmerňovačom a filtračným kondenzátorom je možné umiestniť nad ne. Iná možnosť je umiestniť spínaný zdroj do priestoru subšasi vedľa turbíny.

Tunel powietrzny
Zdroj je možné využiť aj na obvod soft-startu, resp. napájanie ďalších doplnkov v koncovom stupni. Vzduchový tunel je vlastne box do ktorého ústi vývod z turbíny. Turbína vháňa vzduch dovnútra boxu. Zvýšenie tlaku spôsobuje vytláčanie vzduchu jediným možným smerom – do priestoru elektrónok. Box teda musí zabezpečiť tesné spojenie s turbínou a šasi tak, aby vzduch nemohol unikať inde.
W warunkach amatorskich chyba najłatwiej jest przylutować puszkę cuprektytową. Następnie przykręca się go do podwozia. Na powierzchnie stykowe nałożono warstwę silikonu. Silikon uszczelnia również przejście turbiny - tunelu powietrznego.
|
|
|
Regulacja prędkości turbiny
Výhodné je doplniť ešte reguláciu otáčok turbíny. Je zbytočné, aby v kľudovom stave (nezakľúčované, len žhavenie) bežala turbína na plné otáčky. Je možné využiť rôzne spojité elektronické regulátory s komparátormi. Ďalšie riešenie je bimetalový spínač. Kontakty spínača sa preklenú rezistorom takej hodnoty (cca.10ohm), aby sa turbína otáčala pomaly. Spínač sa pripevní na šasi. Pri zvýšení teploty spínač zopne a turbína sa roztočí naplno.
Efektywność chłodzenia w opisany sposób jest zauważalnie wyższa. W przypadku PA z rurkami ceramicznymi zastosowanie turbiny jest wręcz koniecznością.


