Stacja TZ4AM z Bamako należy do najstabilniejszych źródeł łączności z Mali. Jeff, który w młodości nadawał pod znakiem K1MMB i po pięćdziesięcioletniej przerwie wrócił do radia w 2015 roku, ogłosił powrót na fale od 22 października do 2 grudnia 2026. Będzie pracował głównie w CW i SSB na pasmach od 80 do 6 m. QSL obsługuje KX4R (Greg Carter).
W artykule przeczytacie
Mali: kraj Sahelu nad rzeką Niger
Mali należy do państw Sahelu – Sahara sięga tutaj niemal do bram stolicy. Powierzchnia kraju wynosi 1 240 000 km², a językiem urzędowym jest francuski. Tętniącą żyłą kraju jest rzeka Niger, na której leży także stolica Bamako, centrum finansowe i przemysłowe.
Krajina była w przeszłości jądrem wielkich afrykańskich imperiów; z tamtych czasów pozostały legendarne Timbuktu, centrum zachodnioafrykańskiej wiedzy na transsaharskich szlakach handlowych, oraz Djenné z Wielką Meczetą – największą budowlą na świecie z niepalonej cegły, wpisaną na listę UNESCO. Samo QTH stacji (lokator IK52) znajduje się na trzydziestopiętrowym budynku; wzgórza i klify na zachodzie mogą według operatora tłumić sygnały w azymucie 240–300° przy elevacji poniżej 9°, natomiast w kierunku Ameryki Północnej prowadzi dolina, a inne kierunki są wolne.
Stacja i systemy antenowe TZ4AM
Hlavnú stanicu tvorí Elecraft K3S a koncový stupeň KPA1500. Oba urządzenia przeszły naprawę u producenta i według operatora będą ponownie w użyciu na początku listopada; do tego czasu pracuje na ICOM IC-7300, ktorý v Bamaku zanechal hosťujúci operátor Ulmar, TZ1CE/DK1CE. Maksymalna moc to około 1400 W, w pile-upach zazwyczaj działa około 400 W, a pełna moc używana jest głównie przy pierwszym wywołaniu.
Na pasmach 20 do 10 m służy OptiBeam OB16-5 – 75 kg ciężka antena na maszcie typu Rohn 45 (9 m) zamontowanym na dachu na wysokości 13 m. Jej instalacja jest dobrą lekcją o wymiarowaniu mechanicznym: pierwotny lżejszy maszt typu Rohn 25 nie udźwignął ciężaru anteny, a jego górna sekcja ugięła się pod obciążeniem. Maszt musiał być zdemontowany, fundament przebetonowany, a antenę ostatecznie podniósł lokalny zespół bez dźwigu, tylko przy pomocy pomocowego słupa i bloczka. W porównaniu do wcześniej używanej logarytmiczno-okresowej yagi 59+ (Wimo/EAntenna) OB16-5 przynosi według operatoraokoło jedną S-jednostkę silniejszy sygnał na większości tras, szczególnie do Azji i Pacyfiku.
Na 12-metrowym maszcie na wysokości 25 m nad ziemią znajduje się 10-elementowa yagi 50LFA10 na 6 m, a pod nią pełnowymiarowa 3-elementowa yagi na 30 m, zaprojektowana przez Gary'ego, K9RX. Na 80 m służy pionowa antena na 11-metrowych bambusowych tyczkach. Inverted-L na 160 m i anteny odbiorcze typu beverage są obecnie poza użytkiem – przewody są regularnie kradzione przez złodziei metali, nawet po przejściu z miedzi na stal.
Energia: system solarny zamiast sieci publicznej
Dostawy energii od lokalnej firmy EDM w Bamako są niepewne – przerwy trwają średnio 18 godzin dziennie, a cena wynosi około 0,42 USD za kWh. Sytuację pogorszyła blokada paliwowa ze strony dżihadystów, podczas której EDM dostarczała prąd przez około 6 godzin dziennie, często poza światłem dziennym. Stacja działa więc na systemie solarnym z regulatorami i inwerterem Victron oraz akumulatorami LiFePO4. Pokrywa potrzeby gospodarstwa domowego, biura i nadawania, a po zakończeniu sezonu deszczowego potrafi naładować akumulatory do zmierzchu bez ograniczania działania.
RFI z sąsiednich przetworników
Paradoksalnie to właśnie energia słoneczna jest dzisiaj największym problemem odbioru. Sąsiedzi po trzech stronach domu (czwartą jest cmentarz) zainstalowali tanie inwertery niskiej jakości, które generują znaczące zakłócenia od 160 do 10 m, a nawet na 6 m. Przewody stałe do paneli działają jak skuteczne anteny nadawcze. Poziom szumów wzrósł z pierwotnych S2–S3 do S4–S9 w większości pasm KF, w nocy sytuacja jest gorsza niż w ciągu dnia. Test porównawczy z IC-7300 na akumulatorze pokazał na wsi poziom S0, podczas gdy w QTH S1–S3 i na 160 m aż S7.
Dla europejskich stacji ma to bezpośredni skutek: słabe sygnały, stacje QRP i odległe ekspedycje giną w szumie. Operator otwarcie prosi o porady dotyczące tłumienia zakłóceń oraz o rdzenie ferrytowe materiałów Mix 31 i 43 do tłumików.
DXCC, 6 m i zasady operacyjne
W DXCC Challenge TZ4AM ma 2263 punktów, Mixed 300, CW 299 i Phone 228 bytów. Na 6 m osiągnął 106 bytów, z czego 100 w CW. Z Europy brakuje mu na 6 m na przykład 1A, 3A, HV0, OJ0, OY0, Góra Athos, Island i ITU HQ. Latarnia TZ4AM/B nadaje na 50 050,5 kHz z mocą 50 W przez większość dni między 10:30 a 18:00 UTC; po złapaniu spotu operator przechodzi na 50 105 kHz simplex, a kierunek latarni ogłasza na czacie ON4KST 50/70. FT8 obecnie nie używa – jakakolwiek aktywność FT8 pod jego znakiem jest piracka.
Operacja jest prawie zawsze split. W CW słucha od 1,5 kHz w dół do 1,0 kHz UP, dlatego warto wołać wyżej poza głównym pile-upem. Swoją znak należy podać dwa razy, w SSB zawsze w całości – na częściowe znaki nie odpowiada. Jeśli ma Twój znak poprawnie, wystarczy RRR i raport; powtórzenie znaku prowadzi go do wniosku, że zapisał go źle. Tail-ending i wołanie podczas innego QSO prowadzi do tymczasowego ignorowania. Duplikaty QSO na tej samej częstotliwości w tym samym roku kalendarzowym nie są mile widziane.
Gospodarz operator TZ1CE/DK1CE nawiązał w 2026 roku z tej stacji około 8 800 QSO, głównie FT8 na 40 do 6 m, i brał udział w wymianie masztu.
QSL TZ4AM Mali
Preferowanym potwierdzeniem jest LoTW; log przesyła KX4R około dwa razy w tygodniu. Papierowy QSL wysyłany bezpośrednio do KX4R z 2 USD i kopertą ze zwrotnym adresem. Bilety biurowe nie są obsługiwane, log QRZ.com, eQSL ani karty cyfrowe nie są używane.
Sytuacja bezpieczeństwa
Bamako jest pod presją zbrojnych grup, które zablokowały transport lądowy do i z miasta. Operator informuje, że w przypadku nagłej potrzeby opuści miasto – planowany termin operacji należy traktować jako orientacyjny. Połączenie internetowe jest niestabilne; węzeł Reverse beacon Network, który w Bamako pomogli zainstalować N4ZR, DK1CE i DK9IP, jest od lutego 2025 roku poza działaniem z powodu awarii dostawcy.
Aktualne informacje o operacji TZ4AM, kierunku latarni i QSL znajdziesz na stronie znaku na QRZ.com. Log jest przesyłany do LoTW na bieżąco – „ubezpieczeniowe” duplikaty QSO nie są potrzebne.