Se vuoi conoscere in dettaglio i fatti su Malta e i radioamatori maltesi, ti consiglio di leggere il post di OK1XU sul sito del Radio Club ceco. È del 2001, ma molte cose sono valide ancora oggi.
Pertanto, non voglio portare acqua in mare, ma condividere le mie esperienze nel tentativo di incontrare almeno un dilettante maltese. Ho già fatto i preparativi a casa. Ho esaminato i biglietti per coloro che iniziano con 9H e ho cercato casualmente su QRZ.com i dilettanti che potrebbero essere vicini alla mia posizione. QRZ.com fornisce anche una mappa del quartier generale amatoriale. Con molti dilettanti maltesi, ho visto sullo schermo che hanno sede in Vaticano. Non so cosa sia, forse qualcuno che è nell'"immagine" me lo spiegherà. Oltre alle cartoline maltesi, ne ho preparate alcune mie e anche qualche foto.
Dopo essere arrivato a Malta, ho subito scoperto che non riuscivo a trovare nessun radioamatore nei dintorni di Mellieha Bay, quindi ho provato a contattare il team 9H1MRL. Per chi conosce Malta - una sciocchezza, per chi non la conosce - un romanzo poliziesco con segni di cospirazione. I dilettanti maltesi di Malta e anche dell'isola di Gozo hanno un collegamento alla loro organizzazione nelle pagine gialle insieme ai numeri di telefono. Naturalmente quei numeri sono sbagliati. Qui siamo stati aiutati dall'addetto alla reception dell'hotel, che ha trovato le informazioni correttamente. Per Malta è +35621423608.
I dilettanti maltesi organizzano giornate di club la domenica dalle 10:00 alle 12:00 e il martedì e il giovedì dalle 18:00 alle 20:00. Abbiamo concordato telefonicamente una visita domenica. Il trucco nella trattativa è stato che il mio "inglese", che è la seconda lingua ufficiale a Malta dopo il maltese, è sufficiente per un semplice telefono QSO, ma non può essere utilizzato per conversazioni più complicate. Qui ha prevalso la moglie, che parla bene l'inglese, ma le questioni amatoriali ed i dettagli non sono il suo forte. Le telefonate erano ulteriormente complicate dagli aerei che atterravano all'aeroporto internazionale e l'asse della pista corre proprio sopra il radioclub. Tuttavia, l'intervista è avvenuta in tre tentativi. Ci siamo accordati domenica.
Tuttavia, c'è stato un problema su dove si trova effettivamente l'Attard e dove possiamo trovare il club radiofonico nell'Attard. Abbiamo pianificato di andare a Mosta in autobus (anche di questo si dirà qualcosa), che è vicino ad Attard, e possiamo prendere un taxi per Attard. Viaggiare in autobus a Malta è conveniente. Nell'autobus l'autista venderà al passeggero un biglietto giornaliero a 2,60 per tutte le linee. Scendemmo al parcheggio di Most, dove c'era un posto riservato per i taxi, ma probabilmente perché era domenica non arrivò nessun taxi. I maltesi però sono un popolo molto gentile e accogliente, quindi un passante, dopo aver sentito dove volevamo andare, ci ha consigliato di proseguire in autobus fino a La Valletta e da lì andare semplicemente ad Attard. E così è successo, e c'era un altro maltese in viaggio da La Valletta che sapeva dov'era il radio club e ci ha indicato quando scendere. Se qualcuno volesse visitare il radioclub, ecco una foto della fermata con i numeri degli autobus.
Tutto è andato bene e stavamo visitando i dilettanti maltesi. Carmelo 9H1AQ, con il quale abbiamo concordato la visita, ci ha prestato la massima attenzione. Ci siamo seduti davanti a un caffè e abbiamo discusso di vari argomenti. Probabilmente mi interessava di più il fatto che fossero nella CEPTA, ma chi vuole trasmettere da Malta dovrebbe procurarsi un cartello temporaneo. Le condizioni per ottenerlo sono sul sito MARL e non è difficile. Abbiamo scattato foto insieme, visionato l'attrezzatura del club, QSL servizio, strutture che raccolgono con l'intento di creare un museo. Il fatto che ho appena celebrato il mio onomastico mi assicura che non dimenticherò mai il giorno in cui ero ai 9H Amateurs.
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Ora torniamo al Ponte. Mentre eravamo diretti al radioclub, salirono sull'autobus circa sei suore e quando chiedemmo loro consigli su come viaggiare, ci consigliarono di scendere a Most pri Dóm. Questa è famosa fin dai tempi della Seconda Guerra Mondiale, quando una bomba, caduta sulla cupola durante un bombardamento aereo, la trapassò e cadde tra i presenti alla devozione. Se esplodesse, sarebbe un terribile massacro. Tuttavia, la bomba non è esplosa e la sua replica viene ancora mostrata ai turisti. Il fatto che la bomba non sia esplosa è considerato un miracolo. La versione secondo cui la bomba è stata fabbricata nel protettorato e riempita di sabbia dai sabotatori della produzione è diffusa solo dalle guide di lingua slovacca o ceca.
Infine la foto della bomba e la medaglia della Cattedrale di Most.
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Ivan OM5UM