Modification du Yaesu FT-817 pour réduire la consommation lors de la réception : Le FT-817 consomme également beaucoup lors de la réception, selon le manuel c'est env. 250 mA avec le silencieux RX fermé et env. 450 mA avec le silencieux ouvert, ce qui est beaucoup, et d'après mon expérience, le TRX ne peut tenir qu'env. 6 heures à la réception et même pas env. 15 minutes de diffusion sur la batterie interne de 1400mAh. Par conséquent, même une réduction minime de la consommation sera utile. J'ai trouvé une description sur Internet. La LED en face avant indique un silencieux ouvert en vert et une transmission en rouge. Les revenus sont également indiqués sur Écran LCD l'affichage avec un S-mètre et il est ainsi possible d'économiser sur la LED, lorsque l'on déconnecte la résistance d'alimentation de la LED pour qu'elle ne s'allume pas lors de la réception avec le silencieux ouvert, env. 12 à 15 mA sont économisés lors de la réception. Pendant la diffusion, lorsque vous appuyez sur PTT la LED restera rouge, comme elle l'était à l'origine. Démonter le TRX, retirer la façade, débrancher les câbles de liaison entre la façade et la carrosserie TCVR. Retirez le caoutchouc du bouton, il y a une petite vis en dessous que vous desserrez avec une clé Allen de 1/16 POUCE. Tirez sur le bouton, desserrez l'écrou, retirez VFO membre de réglage. Retirez le bouton SEL. Dévissez la vis qui maintient le PCB au panneau avant en plastique. Retirez délicatement le circuit imprimé par le bas, là où il n'y a pas deux loquets blancs.
La LED est située à l'avant du circuit imprimé, au-dessus du trou pour le bouton VFO. C'est un petit carré en plastique comportant 4 prises. Trouvez maintenant les deux résistances juste à côté de la LED de gauche. Retirez la résistance proche du trou du VFO, pas celle proche du bord supérieur.
Remontez soigneusement l’ensemble du TCVR. Lorsque vous allumez la radio et ouvrez le silencieux, la LED ne doit pas être verte, lors de la diffusion, la LED doit être rouge, comme avant.
Cependant, à mon avis, l'ensemble de la modification n'apportera pas un effet aussi significatif sur la réduction globale de la consommation et l'extension de la durée d'utilisation de la batterie du TRX. Comparé au travail nécessaire pour démonter la façade et retirer la résistance qui alimente la LED, je ne le referais pas une seconde fois...
Joseph, OM1CI, http://jbalaz.szm.com