LoRa APRS in der Slowakei

Hallo. Reden wir über LoRa APRS Sie haben keine bereits geschriebenen Texte für die Einführung wiederverwendet, ich empfehle, fünf Minuten für eine kurze Einführung von der Website zu verwenden: https://www.aprs.cz/lora-jako-ucinny-digitalni-mod-pro-aprs/

Okay, jetzt wo wir die Pflichtfahrt hinter uns haben, stellt sich eine Frage, welche Art von Entwicklung dieser Technologie haben wir in der Slowakei. In unserem Land arbeiten mehrere Funkamateure mit der LoRa-Technologie am Thema APRS, die ich an den Fingern zweier Hände abzählen konnte. Dadurch entstanden die ersten installierten iGate-Empfänger und APRS-Tracker.

Es ist etwas Neues und unterscheidet sich vom klassischen APRS 1.2K, das im VHF-Band arbeitet. Bei der Entscheidung, diesen Weg zu gehen, gilt es immer, alle Aspekte zu berücksichtigen, denn alles hat seine Vorteile, und auch Nachteile.

Vorteile

• geringe Kosten für den Zustand von iGates und Trackern,
• Effiziente Datenübertragung über lange Distanzen mit geringem Stromverbrauch,
• Energieeffizienz,
• separates Gerät zum Zwecke des Trackings

Nachteile

• da muss gebastelt werden 😊

Natürlich könnte man noch mehr schreiben, aber wenn ich es unterstreiche und ausrechne, kann sogar ein Nachteil tatsächlich in einen Vorteil umgewandelt werden, denn basteln gehört im Grunde auch zu unserem Hobby. Natürlich ist mir klar, das nicht jeder weiß, und deshalb sind wir eine Gemeinschaft, einander helfen. Dieser Artikel ist auch das Ergebnis und Ziel davon, um grundlegende und notwendige Informationen unter anderen Funkamateuren zu erhalten, auf deren Grundlage fast jeder in der Lage sein wird, seinen eigenen Tracker herzustellen, möglicherweise iGate installieren, was uns helfen würde, das APRS-Netzwerk zu erweitern.

iGate als solches

Damit wir nicht am Ende anfangen, beginne ich mit einem Element, die ein Netzwerk bildet, und das ist iGats. Wie immer stehen mehrere Lösungen zur Auswahl, Unsere Wahl fiel jedoch auf die Verwendung des TTGO LoRa32-Boards. Sie können es über AliExpress kaufen und hier ist ein Link, wo Sie alle technischen Parameter finden könnenhttps://www.aliexpress.com/…list_main.426.30311802JBqaFt Heute liegt der Preis bei ca 20 Euro.

Die FW für iGate finden Sie unter: https://github.com/lora-aprs/LoRa_APRS_iGate?fb…edEmIgMqvNmBZzc

iGate benötigt Strom für seine ordnungsgemäße Funktion, UHF-Antenne zum Empfangen von Signalen und WIFI-Verbindung. Nach dem Konfigurieren und Anschließen der Stromversorgung verbindet sich das iGate mit Ihrem WLAN und der Sitemap www.aprs.fi das LoRa iGat-Symbol erscheint. Die Position auf der Karte legen Sie fest, indem Sie bei der Konfiguration des Boards Ihre Koordinaten eingeben. Die Empfänger können auch sehr schwache Signale verarbeiten, aber ja natürlich, desto besser die Stellung, desto besser die Abdeckung. Aber keine Sorge, das iGate in einer Wohnsiedlung in der Stadt ist auch besser, wie keine. Unser gemeinsames Ziel ist, damit wir genug von euch in der Slowakei finden und gemeinsam ein Netzwerk von Empfängern aufbauen können, was uns eine qualitativ hochwertige Abdeckung ermöglichen würde. Bisher habe ich mich in diesen Regionen auf der iGata-Karte registriert: Stadt Košice, Kojšovská hoľa, Dunajska Streda, Unterer Kubin, Banska Bystrica, Männerwerk, Unteres Ohio, Bratislava. Falls ich jemanden vergessen habe, Ich entschuldige mich im Voraus. Wir danken Ihnen allen für die Entwicklung des APRS-Netzwerks. Das ist großartig, aber wir haben immer noch Plätze, die nicht abgedeckt sind, und das ist eine Herausforderung für Sie alle, sich uns anzuschließen und uns bei diesem Projekt zu helfen. Die besten Plätze sind natürlich die High Stakes, aber wo es keine Höhe gibt, hilft Dichte, daher, Wenn es mehr von uns gibt, wird das Netzwerk erweitert und die Abdeckungskarte wird farbig. Zusammen schaffen wir das.

Alles hat geklappt, wir haben ein Netzwerk und wie geht es weiter?

Ohne Endgeräte hat das Netzwerk natürlich keine Bedeutung, und so entstanden nach und nach auch verschiedene Konstruktionen von APRS-Trackern. Sie sind Einzweckgeräte, die nur zum Senden des Standorts und zum Senden von Nachrichten dienen. Deshalb fand ich diese Idee gut, denn während der Wanderung, SOTE, na tragbar, oder auf Mushrooms muss ich keinen weiteren Radiosender separat auf APRS zuweisen und entladen. Ich habe es zur Hand, und wenn ich nicht zu CQ gehe, warte ich, wird mich jemand anrufen. Mein Tracker meldet sich in der Nachricht, dass ich im Feld bin und wo ich QRV bin. Ich schalte einfach den Tracker ein, Ich habe es in meinen Rucksack gesteckt, Autos, auf einem Fahrrad und es ist mir egal. Das Gerät funktioniert von alleine ohne mein Zutun und ich kann mich anderen Tätigkeiten widmen.

Ich bin unser?

Wie bei iGats, Auch für Tracker gibt es mehrere Entwicklungsboards zur Auswahl und nach einiger Zeit und Versuchen haben wir uns für das CubeCell GPS-6502 ASR6502 Board entschieden. Hier ist der Link: https://www.aliexpress.com/item/100500267229…Uid=QXM7SuN2ebBT

Die FW für den Tracker finden Sie unter : https://github.com/dj1an/Cubecell_LoRa_APRS_Tracker?fbclid=IwA…uFGcS6JK-yOLErfw

Heute liegt der Preis bei ca 30 Euro. Wenn das bestellte Board ankommt, Das Paket enthält ein Brett, UHF-Antenne und Stromkabel. Diese Antenne stimmt ungefähr auf 470 MHz, also sparst du es dir für was anderes auf, aber im Grunde haben Sie bereits das meiste, was Sie brauchen.  Damit das Board ein funktionsfähiger Tracker wird, muss es in eine Box gelegt werden, Schließen Sie die Stromversorgung der GPS-Antenne und die UHF-Antenne an. Wir handhaben die Kartons anders. Von völlig universell bis zur Aufbewahrung verschiedener Gegenstände, von einem 3D-Drucker präzise entworfen und gedruckt werden. STL-Dateien sind verfügbar. Die GPS-Antenne befindet sich ebenfalls auf der Platine, aber es hat für uns funktioniert, ein externes zu verwenden, das mit einem IPX-Anschluss verbunden ist, die dafür da ist. Die externe Antenne hat einen deutlich besseren Wirkungsgrad. Eine weitere Komponente, Sie benötigen lediglich ein Patchkabel zum Anschluss der UHF-Antenne. Auch hier verwenden wir IPX (auf der Tafel) und auf der anderen Seite Panel SMA. Zum Schluss schließen Sie einfach die Stromversorgung an. Also, wenn Sie das Ganze erfolgreich zusammengebaut und konfiguriert haben, Der Tracker ist einsatzbereit. Ja, das Konfigurieren und Hochladen der FW ist für mich wie ein Flug ins All, und ich ärgere den willigen Paľ OM7FX immer wieder erfolgreich, mach dir keine Sorgen, schreib ihm was, Es freut mich, dass ich Ihnen helfen konnte. Schwester Pali. Hier angekommen schließen Sie die Stromversorgung an und nach einem kurzen Start erscheint Ihre Marke auf dem Display, Profil, Batteriestatus, Zeit, die Anzahl der Satelliten und die Zeit des nächsten Titels. Der Tracker wartet nun, bis er mindestens drei Satelliten findet, und wenn diese Bedingung erfüllt ist, sendet den ersten Titel. iGate empfängt Ihr Signal und sendet es an den aprs.fi-Server.  Nach dem ersten Übertragungstrack erscheinen Ihr Symbol und Ihre Marke auf der Karte. Wenn Sie darauf klicken, öffnet sich ein Fenster, in dem Sie das Zeichen sehen können, Zeit, Signalstärke, Geschwindigkeit, Batteriestatus, iGatu-Abzeichen, wer Ihr Signal und Ihre Nachricht erhalten hat, die du einstellst. Beim FW-Tracker können Sie aus drei Profilen wählen, die jeweils ein anderes Symbol haben können, zum Beispiel ein Auto, Fahrrad, oder alles, was das APRS-Protokoll kennt und bietet - die Auswahl ist groß.   Jedes Profil kann auch spezifisch definiert werden, insbesondere in Bezug auf die Häufigkeit des Sendens von Tracks, die entweder durch die Zeit definiert sind, oder die Bedingungen für die Änderung Ihrer Bewegung (intelligente Befeuerung). Natürlich können Sie für jedes Profil eine andere vordefinierte Nachricht haben.

LoRa APRS – praktische Erfahrung

In meinem Fall ist es eine Umwandlung in eine Tasche, bei der wir uns für Größe, Gewicht und Haltbarkeit entschieden haben. Der Tracker wird mit zwei 3,7-V-Batterien betrieben / 400mAh in Parallelschaltung, das reicht für mehr als 24 Betriebsstunden bei einem Gesamtgewicht von 84g. Die Leistung des übertragenen Signals beträgt 100 mW und diese Leistung kann durch die Einstellung Nr, aber warum 😊. So passt es in die Hosentasche, oder in einer Fahrradtasche und dergleichen. Das Preisschild des fertigen Geräts, was auf dem Foto ist, übersteigt nicht die Menge 50 EUR. Fahrzeugversion. Beim Einbau in ein Auto sind Gewicht und Abmessungen natürlich nicht so wichtig, und somit können Sie das Gerät in jede beliebige Box stellen. In Fahrzeugen ist es sehr praktisch, höhere Leistung zu verwenden, und im Angebot auf AliExpress sind Ausgangsstufen von 1 W bis 8 W verfügbar. Ich benutze PA 1W, was in Ordnung ist. Den weitesten Sprung habe ich mit einer Leistung von 1W vom Tracker zum iGat auf Distanz gemacht 288 km. Natürlich gibt es bessere Ergebnisse. Lösung, was mir gefallen hat, könnt ihr auf den Fotos unter dem Artikel sehen. Videos sind ebenfalls verfügbar, die ich auf meinen YT-Kanal hochgeladen habe, die Sie unter diesem Link finden: https://youtube.com/@miroslavsnopko3294 Auf diesem Kanal finden Sie auch ein Video mit einer Beschreibung der Funktionsweise des Trackers seiner Währung, Funktionen und Bedienelemente. In der Beschreibung des Videos selbst gibt es Links, um die notwendigen Komponenten zu bestellen. Im Grunde sollte das reichen, zusammenbauen und selbst benutzen. Ich wünsche Ihnen eine angenehme Betrachtung.  Recht umfangreiche Informationen erhalten Sie bei der FB-Gruppe: https://www.facebook.com/groups/3615066025205504 Ich empfehle sehr. Für diese Zwecke haben wir auch unsere OM-Gruppe auf Messenger unter dem Namen erstellt: APRS / LoRa und jeder ist darin willkommen. Dort übernehmen wir alles rund um Produktion und Ideen. Dort beantworten wir gerne alle Fragen.

Nicht gut, aber was ist mit anderen, die klassisches APRS im VHF-Band verwenden?

Richtige Frage. Die Antwort ist wie dieser Witz, über eine Frau hinter dem Steuer. Sie ist wie ein Star, Du siehst sie, sie sieht dich nicht 😊. So ist es auch hier. APRS RPT-re arbeitet im VHF-Band, davon gibt es mehrere in OM, wir haben sie so eingestellt, ausgewählte Daten aus der aprs.fi-Karte weiterzuleiten. Naja, zumindest die beiden, die wir gebaut haben, sind so aufgebaut. Einer befindet sich in Poľana und der andere oberhalb der Stadt Banská Bystrica. Wenn der LoRa-Tracker seine Daten sendet und sie auf der Karte erscheinen, sendet das VHF APRS RPT sie wiederholt. Wenn Sie ein klassischer APRS-Benutzer sind, werden diese Informationen nach Erhalt auf der Station angezeigt. Dank dieses Aufbaus wird zumindest eine teilweise Schnittmenge zwischen den beiden Technologien geschaffen.

Warum das alles?

Man könnte sagen warum nicht 😊, aber es gibt auch praktische Gründe. zuerst, wer spielt, wird nicht böse. Jeder wird wahrscheinlich mit dem Gerät zufrieden sein, die er aus verfügbaren Teilen zu einem erschwinglichen Preis bauen kann und die außerdem gut funktioniert. Ich benutze es, wenn ich mit dem Auto unterwegs bin, wenn ich Fahrrad fahre, Na Huby, und SOTU, oder einfach so, wenn wir zu einem Meeting gehen. Ich lasse die Zielgruppe einfach wissen, dass ich in Bewegung bin und das Sagen habe, die sie auch lesen werden, die ich empfange und auf welcher Frequenz. Das alles führt dazu, unser Hobby weiterzuentwickeln und uns mit solchen Spielzeugen eine Freude zu machen. Unter anderem, gerade bei Ausflügen in die Natur, ist es eine nette Ergänzung bei Problemen. Es kann schließlich alles passieren. In diesem Sinne wandte ich mich auch an den Bergdienst der Slowakischen Republik, wo sich eine gewisse Zusammenarbeit anbahnt, wo diese Technologie ebenfalls von Vorteil sein könnte, aber das ist ein langer Weg, also werde ich irgendwann in der Zukunft darüber sprechen.

Vielen Dank

Das habe ich mir zum Schluss aufgehoben. Ich möchte besonders den Funkamateuren aus Košice danken Martin OM8KT einAn Peja OM8AKX für die Hilfe bei unseren Anfängen 😊. Ich bin froh, dass Menschen gefunden werden, die bereit sind, Ratschläge und Erfahrungen selbstlos auszutauschen. Gleich danach danke ich auch unserem „digitalen“ Guru Kumpel OM7FX und so auch An Peja OM7TEK der uns als Programmierer beim Umbau der ersten FW sehr geholfen hat.

Also, Freunde, lasst es uns gemeinsam tun und versuchen, dieses Netzwerk zu entwickeln, lasst uns unsere APRS-Karte gefüllt halten.

 

Wir bereiten auch eine praktische Präsentation auf dem Remata-Treffen vor 2023, Donovaly 2023 und die Tatra 2023 Bei Fragen natürlich anrufen +421915864250, oder schreiben Sie an miro.om7ama@gmail.com

73 auf der Band und auf Wiedersehen auf der Karte Miro B.Bystrica / OM7AMA