Il y a quelques jours nous vous avions présenté un article sur les nouvelles conditions de la SNP Race, aujourd'hui revenons sur l'histoire, plus précisément il y a un an...
33 journaux sont venus pour évaluation. 18 quotidiens des stations slovaques et 15 des stations tchèques et moraves. 25 autres stations ont également participé à la course, mais n'ont pas envoyé de journaux. 11 de ces stations auraient pu être très bien placées si elles avaient pris la peine d'envoyer les journaux.

En catégorie A1 (QRO-CW) un total de 6 stations ont concouru, dans la catégorie A2 (QRO-SSB) il y avait 8 stations, dans la catégorie A3 (QRO-MIX) il y avait 15 stations et dans les catégories B1 (QRP-CW) et B3 (QRP-MIX) avaient chacun deux stations. Seule la catégorie B2 (QRP-SSB) n'était pas du tout occupée. L'âge des participants variait de 30 à 70 ans. Il n'y avait que 15 districts slovaques dans le groupe : BAD, BAE, BBY, BRE, DST, KED, KEO, KRU, LVC, MAL, MAR, TNC, TOP, ZIL et ZVO. Il y avait également 15 districts tchèques et moraves. Seulement dans la catégorie A3, il y avait suffisamment de participants (minimum 5) pour prétendre à un prix dans leur catégorie. Ainsi, le prix de la première place à l'OM a été remporté par OM3LO, Tibor Ledvényi, et en OK, Štěpán Martínek a reçu le prix pour OK2EC. Le prix pour leur réussite à la course SNP est un séjour de 5 jours en demi-pension pour le gagnant au chalet Klačianska Magura.
Le gîte se trouve à Mala Fatra dans la région insurgée de Turiec. Ils doivent choisir ce séjour d'ici fin 2003, sinon il sera perdu au profit des Magura Bears. Si, pour une raison quelconque, ils ne peuvent pas utiliser leur séjour à Magura, ils recevront une « compensation » d'un montant de 1 000 Sk. Viktor Chilo, OM6ACV, coordonnera les informations sur le séjour prévu et les places disponibles sur Magura, qui vous mettra en relation avec le cottage. Tél. de Viktorov. Non. est le 043 4224252. Si toutes les stations de la course avaient envoyé des agendas, plusieurs auraient pu recevoir les prix.
Merci à tous pour vos commentaires, suggestions et commentaires. Il est très difficile de plaire à tout le monde lorsqu’il s’agit des modalités du concours.

En termes de qualité des revues du concours, le niveau était assez faible. J'ai dû réévaluer tous les journaux sauf deux. Des formulaires de carnet de bord datant de 40 ans et inadaptés à cette course rendent le travail de l'évaluateur difficile. Les journaux à peine lisibles et manquant de données de base, les journaux qui ont été violés par divers programmes informatiques d'évaluation, les journaux qui ont été mutilés par Internet, les journaux qui ne peuvent pas être lus à cause de copies noircies de divers formulaires anciens, les journaux sans adresse, sans nom ou sans marque d'expéditeur sont véritablement une honte pour les radioamateurs. D'ailleurs, saviez-vous que les fiches de bord de cette course peuvent être commandées auprès du radio club OM3KFV en envoyant une enveloppe à votre adresse. Seuls trois journaux sont arrivés sous la forme correcte. Lors de la prochaine année de la SNP Race, veuillez envoyer des agendas sur les formulaires requis ou dans un format qui correspond à la norme internationale.

En raison du fait que de nombreux participants ont violé l'esprit de la course, nous modifions les conditions de compétition et annulons les points premium pour QTH. Consultez les nouvelles conditions sur Rádiožurnál et sur les panneaux d'information slovaques des réseaux informatiques. De nombreux participants ont envoyé des journaux comme s’ils ne l’avaient jamais fait de leur vie. Il n'est pas nécessaire d'écrire la date et la zone dans le journal de connexion, car pas sur chaque ligne. Ils sont déjà prédéterminés dans les conditions de course. Le code publié n'est généralement pas écrit sur chaque ligne du journal. Il est écrit uniquement sur la première ligne avec le rapport envoyé et le numéro de série QSO. Après cela, seuls le numéro de QSO et le rapport sont rédigés, s'il est différent de celui de la première ligne. Les rapports non écrits dans les lignes suivantes sont considérés comme 599 ou 59. Deux étapes sont écrites sur deux feuilles du journal. Un QSO et les codes nécessaires sur une seule ligne. Avant d’évaluer le journal, relisez attentivement les conditions du concours.
Je vous souhaite beaucoup de succès pour la prochaine année de la SNP Race. Cette course est parfaite pour organiser des expéditions dans des quartiers peu occupés, qui présenteront un grand intérêt pour la course. De plus, la diffusion depuis le terrain QTH /p vous placera dans la catégorie spéciale des « courageux aventuriers », que nous évaluerons séparément. Après tout, nos parents du SNP se sont également battus dans des conditions de terrain difficiles. Il suffit de se rendre dans divers monuments du SNP dans toute la Slovaquie, dans des châteaux et autres lieux intéressants, et la catégorie des « courageux aventuriers » sera la plus grande de la course.
Liste des résultats de la course SNP 2002
| Catégorie | Marque | Points |
|---|---|---|
| A1 | OM7AG | 21 000 |
| A1 | OM3BT | 13 510 |
| A2 | OM6MW | 43 400 |
| A2 | OM5LR | 31 920 |
| A2 | OM6MV | 21 320 |
| A2 | OM7EW | 11 160 |
| A3 | OM3LO | 67 600 |
| A3 | OM2RC | 57 868 |
| A3 | OM5NJ | 49 910 |
| A3 | OM3VSZ | 43 120 |
| A3 | OM2AM | 37 675 |
| A3 | OM7ZM | 37 180 |
| A3 | OM7AT | 25 070 |
| A3 | OM8CA | 24 860 |
| A3 | OM7CG | 11 200 |
| B1 | OM3KFV | 9 425 |
| B3 | OM6AJO | 15 120 |
| B3 | OM3TY/p | 12 800 |
| Catégorie | Marque | Points |
|---|---|---|
| A1 | OK2BOB | 18 213 |
| A1 | OK1KC | 14 175 |
| A1 | OK2KJ | 11 811 |
| A1 | OK2PAE | 10 080 |
| A2 | OK2BKP | 42 050 |
| A2 | OK1DQP | 34 020 |
| A2 | OK1MJA | 32 240 |
| A2 | OK2BEN | 27 600 |
| A3 | OK2EC | 55 148 |
| A3 | OK1MNV | 40 565 |
| A3 | OK1FCJ | 31 800 |
| A3 | OK2SWD/p | 24 750 |
| A3 | OK2BND | 14 450 |
| A3 | OK1AOU | 8 820 |
| B1 | OK2KRT | 8 820 |
Alexandre Korda OM6SA
