Se imponen requisitos bastante exigentes al sintonizador de antena: la capacidad de transformar la impedancia de la nominal (50 ohmios) a otra en una amplia gama de frecuencias e impedancias de carga. Además, requerimos pérdidas mínimas, confiabilidad y fácil operación. Los afinadores manuales Palstar para rendimientos más altos han ganado popularidad especialmente en los EE.UU.
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Diseño Palstar AT-Auto no tradicional
La mayoría de sintonizadores de antena automáticos utilizan un sistema de capacidad e inductancia conmutables mediante relés. Sin embargo, el primer sintonizador de antena automático Palstar AT-Auto se basa en el concepto de sintonizador manual, en el que el rodillo y el condensador giratorio hacen girar motores silenciosos. Además de esta solución inusual, los diseñadores incorporaron varias otras características interesantes en el AT-Auto...
Parámetros básicos
Elementos de control y medición.
El panel frontal está dominado por un clásico dispositivo de medición analógico de dos manos, que se utiliza para medir la potencia directa y reflejada (la relación es 3000/600W o 300/60W). También dispone de función PEAK HOLD, que permite mantener durante dos segundos los valores medidos. La luz de fondo del medidor se puede encender y apagar con el botón LAMP.
Napravo sa nachádza LCD pantalla, perilla de sintonización manual y botones AUTO/MANUAL y SELECT. La pantalla trasera muestra información sobre la configuración del condensador y del rodillo, el estado de ajuste e instrucciones para el operador.
Principio de sintonización Palstar AT-Auto
A diferencia de otros sintonizadores automáticos, donde el sintonizador adapta la carga al transceptor en prácticamente unas décimas de segundo, AT-Auto te pedirá en la pantalla que lo desbloquees después de bloquear y medir la frecuencia. Posteriormente, la electrónica preestablecerá el rodillo y el condensador en la banda dada y le pedirá que lo vuelva a bloquear, durante lo cual se afinará el sintonizador. Estas configuraciones se almacenan en la memoria, lo que acelera la sintonización futura. Por ejemplo, volver a sintonizar de la banda de 80 a 40 m tarda 11 segundos, de 40 a 30 m 4 segundos, de 30 a 20 m sólo 3 segundos. Por supuesto, volver a sintonizar de 160 a 10 m es lo que lleva más tiempo: 45 segundos completos. Tento spôsob ladenia (zvlášť pri veľkom výkone) má výhodu v tom, že sa neopaľujú kontakty relátiek prepínaním pod výkonom a tiež minimálne zberacie kontakty kondenzátora a rolera.
Enlace a dispositivos ICOM
Tento proces sa dá však obísť conectando el sintonizador al dispositivo a través de CAT. Súčasťou dodávky je aj prepojovací kábel ku zariadením ICOM. Prostredníctvom tohto prepojenia je informácia o frekvencii prenášaná do tuneru a elektronika aj bez zavysielania kontinuálne dolaďuje prispôsobovacie prvky. Kto dáva prednosť manuálnemu ladeniu, môže riadiacu elektroniku vypojiť stlačením tlačidla AUTO/MANUAL. Gombík manuálneho ladenia je len jeden, jeho zatlačením sa prepína ovládanie rolera a kondenzátora.
El botón SELECT se utiliza para seleccionar una antena, simétrica (a través de balun 4:1) alebo asymetrickej. Ušetríte tak jeden prepínač dvoch antén.
Prueba práctica Palstar AT-Auto
Palstar AT-Auto mostró varios puntos débiles en la prueba práctica: no pudo adaptarse a una impedancia baja (por debajo de 12,5 ohmios) en bandas más altas. En este caso, las propiedades de transformación del cable coaxial se pueden aprovechar cuando la antena no está conectada al sintonizador con un repetidor de impedancia, sino con una longitud de cable coaxial adecuadamente elegida, que se encarga de la transformación de impedancia. Asimismo, en bandas más altas, el sintonizador requería más potencia (más de 10W) para medir la frecuencia. Debido al tamaño del sintonizador, esto puede no ser un problema grave.
A pesar de la amplia gama de opciones, AT-Auto es bastante sencillo de manejar. En la próxima serie, el fabricante promete agregar un botón BYPASS, revisión de software y otros cables de conexión a dispositivos de otras marcas. Cualquiera puede descargar la versión actual del software desde www.palstar.com y cargarla en el sintonizador mediante el cable de 9 pines suministrado. El precio en AT-Auto es de poco menos de 1200 USD.