Klasický QRP závod 2009 – komentár

Každý závod je jiný. QRP závod byl známý tím, že teplé krásné počasí vytáhlo na kopce příznivce malých výkonů, kteří s jednoduchými anténami lovili spojení s dalšími stejně postiženými. Italové hráli na reproduktor čistě a jasně, přišli na první zavolání, velké množství exJugoslávců, vše okořeněno zástupem Němců, Všechno fungovalo po desetiletí, až se něco zvrtlo. O závodě začalo pršet. Italové, pravda, byli stále slyšet, ale do vstupů rádií adjustovali bramboru s měděným a železným drátem neznámého průměru. Slováci nelezli na holiny a zůstali v dolinách pri slivovici. V Rakousku do transceiverů manželky zasadily pelargonie. Němci zůstali v kostele. Zbývali jenom Maďaři, Slovinci, Chorvati. Výsledková listina v OK se zkrátila na polovinu.

Co toho bylo příčinou?
S počasím a podmínkami se dělat nic nedá. Jsou takové, jaké jsou. Hluchotu Italů lze svést na rozvíjející se Alpe Adra Contest, leč zajímavé je, že Chorvati tím netrpí. V Rakousku je trend ústupu z VKV dlouhodobě patrný. V OK je to složitější, nedá se to jenom svést na počasí. První ránu účasti dalo vyřazení závodu z Mistrovství. Následná úlitba s povolením napájení zařízení z elektrické sítě už nezabránila odlivu velkých klubů, které jsou zvyklé na jekot turbín a pleskot výbojů v koncových stupních. Pro ty je QRP pod úroveň a závodu se dřív účastnily jako nutnosti. A poslední ránu prodloužení závodu na nesmyslných 24 hodin. Po vyzkoušení nových propozic bylo jasné, že tudy cesta nevede, že jde jenom o přehlídku ztraceného času. Zajímavé je, že rozhodnutí o prodloužení z 6ti hodin na 24 hodin proběhlo během minuty, zatímco návrat na původní hodnotu není možný po celá léta. Hrozilo, že pro nezájem závodníků propadne termín a bude nahrazen jiným QRO závodem. Byl tudíž na přání VKV komunity vyhlášen Klasický QRP závod při zachování dříve platných propozic pouze s minimálními modifikacemi. Z dlouhodobého porovnání výsledkových listin je zřejmé, že se 24 hodinového QRP závodu účastní jenom pár jednotlivců, zatímco většina závodí v kratším šestihodinovém a pošle deníky do obou. Rozhodnutí znovuvyhlásit krátký závod se ukazuje jako správné.

Z letošní diskuse kolem závodu jsem byl dost smutný. Objevila se přání vytvořit kategorii LP jako o Polním dnu, neboť se s 10 watty špatně dovolává. Dotyční jaksi nepochopili, že je třeba zvolit jinou strategii, že to není systém mlátit do všech stran plným gajstem a on už se někdo chytne. Další si přál osmihodinový závod, a protože byl přehlasován, tak vyjel ve stejné době se 400 watty. Dlužno dodat, že si nikdo na něj nestěžoval. Rušila ale klubová stanice z Roztok, v rádiu to mohutně cvakalo. Výkon 500 wattů, co dodat. Nemyslím, že by takové chování se dalo považovat za slušné. Zakázat to samozřejmě nelze, ale je to přinejmenším sobecké. Karel OK2ZI se vyjádřil v diskusi, že se proti tomu nedá nic dělat. Řekl bych, že dá. Vůči bezohledným stanicím by se dala vyhlásit fatwa a při příštích závodech s nimi prostě spojení nedělat. Těch 100-150 bodů v deníku je neznatelný úbytek, ale u příslušné stanice to udělá klidně přes 7000 bodů! A to už je znát, to zabolí.

Letošní ročník potěšil účastníky. Pohladilo hezké teplé počasí, když se přidaly i dobré podmínky šíření, tak už nic nescházelo k dobrému zážitku. Odrazilo se to na počtu stanic na pásmu, i když stále zdaleka nedosahuje tomu před lety.

Italové byli stále ve znamení tetřeva se sluchátky. Rakušáky sluníčko probudilo z několikaletého spánku a povícero jich bylo na pásmu, poněkud posíleni týmy z OK uhnízděnými v Alpách. Na jihovýchodě vyskakovaly signály z YU, 9A, S5, HA, T7. LZ udělali jenom bratia z OM. Francouze jejich závod postrčil na kopečky, takže jich také bylo pár k udělání s pěknými signály. Dokonce nám jeden přišel na naši výzvu. Němci se objevili také, leč hlavně pro plzeňáky a vůbec západočechy. Protože současně probíhá letitý BBT Contest, tak jsem čekal povícero stanic z Bavor, ale žádná sláva to nebyla. PA a ON byli rovněž vyhrazeni pro západočechy, jako třešnička na šlehačkovém poháru G0KPW. Perun slušně počkal na konec závodu, trochu rachocením popohnal balení a až potom spustil palbu plnými salvami.

Letos se vyskytly dotazy na způsob vyhodnocování a řešení různých situací. Stručně to popíšu. Pokud dostanu od stanice deník, tak je to pohoda:

[REG1TEST;1]
TName=
TDate=20090802;20090803
PCall=OM3EE
PWWLo=JN88RF
PExch=
PAdr1=Senec
PAdr2=
PSect=Single
PBand=144 MHz
PClub=

Tak vím, že OM3EE pracoval z JN88RF a cokoli jiného je špatně.

Deník OE8GVK/3 nemám, ale zase to umím obejít jinak:

OE8GVF/3
33x OE8GVK/3
OE8GVK/3P
OE8GVK/P
7x OE8GVK/P3
OE8GWK/3

Tady prostě zafunguje statistika. 33x OE8GVK/3, 1x OE8GVF/3, OE8GWK/3, OE8GVK/p. OE8GVK/3P je evidentní překlep, opravil značku, ale starý údaj nesmazal. Sedm hamů naběhlo na Rakušákovo dávání značky …portable three.

Když je příliš málo údajů pro rozhodování

IQ3ED/3
IQ3ED/P
IQ3ED/P

tak zkouším najít pomoc na webu, dxclusteru, posílám maily sporným stanicím jako třeba vloni: Hello dear OM, regarding your doubt we confirm that during the Alpe Adria Contest on the 3 th august, we used only IQ3ED/P. …….

Díky Kurtovi IN3DOV je značka jasná a lze kvalifikovaně rozhodnout.

Pokud nezískám zaručenou odpověď, tak ponechám obě varianty jako správné, jako se to stalo v ve výše uvedeném případě.

I unique spojení započítávám, leč snažím se je ověřit jakýmkoli způsobem:

090802 1041 OK1UU/P 59 17 59 1 JN69PE

Prostě jsem Honzovi zavolal.

Obdobně postupuji rovněž u lokátorů. S čísly spojení je to složitější, pokud nemám deník od obou stanic. Dá se zrekonstruovat deník protistanice, pěkně to popsal OK1IF na svých stránkách. Teoreticky by měly jít čísla za sebou s plynoucím časem s ohledem na možnou toleranci. Žádné číslo se nesmí opakovat.

Když dostanu sled čísel
001
002
003
004
005
017
008

a vidím, že 15. spojení dělal o půl hodiny později, tak je chyba u čísla 17.

Nevylučuji, že se i mně podaří udělat chyba, ale snažím se je co nejvíce omezit. Zvu závodníky z OM (a nejenom je) na další ročník Klasického QRP závodu. Závod je otevřený, vyhodnocen bude každý, kdo má zájem, pošle deník a dodrží propozice závodu.

Mirek OK1DOM

Pridaj komentár