Einladung dazu CQ WW SSB contest bolo lákavé: „príď a o ostatné sa nestaraj“. Háčik bol v tom, že nemám rád výšky (slabé slovo) a dopraviť sa na sever Anglicka iným spôsobom ako letecky je poriadny problém. TNX, radšej nie…
Mehrere andere günstige Faktoren ließen mich jedoch im Sommer nicken. Außer Oliver MW3SDO kannte ich keines der Teammitglieder persönlich. Sie baten mich, das Problem zu lösen gegenseitige Beeinflussung in der Multi-Multi-Kategorie, mit denen sie in der Vergangenheit Probleme hatten. Oliver wurde mit der Ausführung der Protokolle und des PC-Netzwerks beauftragt.
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Straße Slowakei – England
Die Eisenbahnen der Slowakischen Republik versuchten, mich vor der Flucht zu schützen. Der Expresszug hatte eine ordentliche Verspätung, aber irgendwie gelang es mir, einzuchecken. Die Boeing 737-700 Sky Europe hob effektvoll ab, wir verabschiedeten uns von Bratislava und, nach zwei Stunden sehr angenehmen Fluges, guten Abend nach Manchester. Dort erwartete mich ein lächelnder Gastgeber – Oliver MW3SDO.

Wales
Wales ist ein stolzes Land. Es ist stolz auf seine Menschen, seine Geschichte und seine Sprache. Vor allem die Sprache atmet Antike. Slowaken werden von den Einheimischen wegen des „ch“ geschätzt, das die Engländer nicht aussprechen können, HI. Danke heißt „diolch“. Namen und viele Inschriften sind zweisprachig – Englisch und Walisisch.
Ein großer Teil des Landes besteht aus Feldern und Weiden. Die Häuser sind sehr schön, größtenteils aus Backstein und Stein. Allerdings sind sie alles andere als billig. Das Meer ist vor allem in der Temperatur spürbar, in manchen Gegenden fallen die Schneeflocken nur einmal alle paar Jahre. Man fährt zwar links und zwar sehr korrekt, allerdings ist die Orientierung teilweise sehr schwierig. Rund um die Höfe gibt es dichte hohe Dornenzäune und Wege mit einer Breite von zwei Motorrädern. Die Hauptstraßen sind perfekt.
Unsere QTH befand sich an der westlichsten Spitze von Wales auf einer Farm Von MW0RLJ oberhalb der Stadt Fishguard. Hut ab vor Rob, der Umzug einer Gruppe Funkamateure übers Wochenende erfordert starke Nerven und unendlich viel Bereitschaft.
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Členovia MW5W a príprava na contest
Während die ersten Teammitglieder (Rob und G1VDP Chris, M3SDE Tim, MW0JZE Ant und Charles M0OXO) mehrere Tage lang Arbeitsplätze und Antennen vorbereitet hatte, gelang es uns von Donnerstag bis Freitag erst kurz nach Mitternacht, Rob zu erreichen. Danke für das GPS, denn sonst würden wir wahrscheinlich heute noch danach suchen.
Am Morgen konnten wir uns an den bereits vorbereiteten Antennen erfreuen: 4el. Yagi auf 20 m, Lambda/4 vertikal mit erhöhten Radials auf 40 m und vertikal auf 80 m ebenfalls mit erhöhten Radials. Außerdem wurde eine 10m-Yagi montiert und ein Mast für eine 15m-Yagi vorbereitet.
Während die meisten draußen Antennen zusammenbauten, bereitete Oliver die Computer vor N1MM Tagebuch. Störend war die Webcam, die am Ende nicht vorhanden war.
Die Antenne auf 160m, die nicht getestet wurde, hat viel Zeit in Anspruch genommen. MFJ-259 erwies sich als hervorragender Helfer. Am frühen Abend trafen weitere Betreiber ein - M0KCM Ian, M3POV Neil und MW0CRI Dai. Die 10-m-Yagi war die letzte, die vorbereitet wurde. Wir haben lange nach der Ursache des Übels gesucht PSV, dann streikte der Rotator.
Wir waren zu viert in Fishguard einkaufen und … haben uns verlaufen. Das Gewirr der Feldwege über der Stadt hat der Dunkelheit ihren Tribut gefordert. Man probiert an der Kreuzung alle Möglichkeiten aus und stellt fest, dass es nicht die richtige Kreuzung ist, weil sich niemand an den Baum erinnert, der um die Ecke steht. Das GSM funktionierte unregelmäßig, sodass wir erst nach Einbruch der Dunkelheit zurückkehrten.
Die Jungs kämpften noch mit dem Rotator um die 10m-Antenne – aber schon im Regen. Sie haben den Kampf erfolgreich gemeistert und alles war bereit.
Drei-zwei-eins: Start!
Wir einigten uns auf Rotationen nach zwei Stunden. Zwei Stunden auf einer Band, zwei auf einer anderen Band, zwei Stunden Pause und dann noch einmal. Und manchmal sogar sechs Stunden am Stück. Glücklicherweise habe ich immer Bands gezeichnet, die zu diesem Zeitpunkt vollständig geöffnet waren. Für den Anfang 40m....
Der Anfang erwischte mich, als ich noch nicht ganz bereit war. Während ich in N1MM beobachtete, wie die Verbindungen von den anderen Bändern zunahmen, stimmte ich die Verbindungen ab und rief sie an, weil es keinen Platz für eine Herausforderung gab. FT-2000 Es gibt jedoch viele Optionen, und nachdem die Filter auf „fast CW-Breite“ eingestellt wurden, gab es Platz für eine Eingabeaufforderung Massenkarambolage er fing an zu rennen.

contest je dobrou príležitosťou porovnať zariadenia. Yaesu FT-2000 (80m, 40m und 20m) ist eine ausgezeichnete Anlage. Es ist eine Freude, damit zu arbeiten. FT-1000MP Mark-V (10m) war eine gute Wahl für diese Band. In Zeiten, in denen sich die Bedingungen verschlechterten und alle fünf Minuten ein Sender anrief, war ein zweiter Empfänger zum Scannen des Bandes ein guter Helfer. Icom IC-756ProIII (160 m) war nicht schlecht, aber das war es auch nicht. Auf einem Band, das mehr oder weniger leer ist, ist das Spektroskop in Ordnung. Dann ermöglicht es die Registrierung eines neuen Signals. Aber wie wäre es mit einer Band, die vor Aktivität brummt? Weder DSP nicht viel. Sie vervollständigte die Aufstellung FT-920 (15m) und sie gefiel auch nicht besonders. Ein zweiter RX und bessere Filter wären hier sinnvoll.
Zufälligerweise habe ich die Bands bekommen, die immer geöffnet waren. Die meiste Zeit habe ich auf 40m und 15m verbracht. Die Massenkarambolagen waren schön, aber anstrengend. Die meisten Stationen wurden jedoch der Idee guter Schalterstationen gerecht, mit denen man gerne zusammenarbeitet. Für Schwierigkeiten sorgten vor allem die großen Geschütze, die aus dem Nichts eine Herausforderung auf der Frequenz starteten, offensichtlich mit dem Ziel, uns zu vertreiben. Obwohl wir eine Endstufe für fünf Bands hatten, machten sich Sender mit viermal mehr Leistung und größeren Antennen keine allzu großen Sorgen und spielten so hart, wie sie konnten.
Ich habe versucht, einen attraktiven Betrieb mit den Grundlagen von fünf Sprachen (Englisch, Deutsch, Slowakisch, Polnisch und Spanisch) zu gestalten. Es ist herausfordernd, aber effektiv. Viele OK/OM-Sender, mit denen wir zusammengearbeitet haben, waren überrascht, wie gut wir Slowakisch können, hallo.
Herr Murphy besuchte uns auch, als er in einem Nachtsturm die 80-m-Antenne beschädigte. Das Netzwerk stürzte gelegentlich ab, aber im Großen und Ganzen funktionierte es. Oliver hat während des Rennens auch mehrere Eingriffe vorgenommen. Während meiner Schicht auf 160m fror auch der Computer in der Massenkarambolage ein TCVR. Am Ende des Rennens schied auch der 160-m-ATU aus. Die Antenne schwankte im Wind und veränderte dadurch die Impedanz.
Oliver nahm mich am Sonntagnachmittag mit, um es mir anzusehen Stumble Head Leuchtturm – Leuchtturm. Gute Reise!


Je näher das Ende rückt, desto weniger von uns sind übrig. Die Punktzahl sprang zunächst auf über 4 Millionen Punkte und dann auf über 5.000 QSO. Die Kräfte gingen zur Neige, da es niemanden gab, der ersetzt werden konnte. Nach über sieben Stunden auf 40m und 20m am Stück, als die Scharniere am Schlitten schon bei „mexico Whiskey Five Whiskey“ knarrten, war für uns und Oliver (QRL) Schluss. Rob, Tim, Charles, Chris, Ant blieben bis zum Ende von CQ WW. Am Ende stehen 5155 QSOs und über 4.300.000 Punkte.
Čo na záver? Mal som možnosť zúčastniť sa prvého veľkého Quadrat contestu v perfektnom tíme z výborného QTH. Je možné želať si viac?
QSL-Ticket MW5W

QSL-Tickets sind fertig. Team M3SDE bietet für OK/OM-Stationen besteht die Möglichkeit, ein QSL-Ticket zu erwerben auf einfachere Weise – schreiben Sie ihm eine E-Mail an m3sde@btopenworld.com mit allen Details und Sie erhalten die QSL über das Büro.
Ich möchte Oliver MW3SDO mit YL Lucka danken, mit dem ich eine wundervolle Woche verbracht habe, und den MW5W-Leuten – Rob, Chris, Ant, Charles, Tim, Ian, Neil, Dai und anderen, die zum Erfolg von MW5W beigetragen haben. Gleichzeitig riefen viele OK- und OM-Stationen an. Vielen Dank euch allen!
